摘要：2018年,在电务广大干部职工的共同努力下,实现了电务安全持续稳定,取得了诸多成绩。2019年,如何有效地管控设计和施工源头质量问题、软件问题、产品工艺和材质质量问题、电务数据和联锁管理问题、违章作业问题;如何有效地防范电务安全风险、降本增效提升设备运用质量;如何克服电务专业干部、技能人才短缺.难以适应铁路运营里程快速增加、技术装备快速发展、生产体制快速改革等问题,是我们面临的主要形势。

摘要：详实介绍了一种铁路电务智能巡检机器人,它包含无线充电、自动巡检图像识别、本地监测等应用模块;实现了对机房现场环境实时监控、仪器仪表的实时识别等功能.从而彻底解决了高速铁路区间信号中继站监测的漏报、误报问题。与传统的铁路一线人工巡检相比.该方案能够更好地满足铁路对事故预防及安全预警等安全生产的要求。

摘要：随着高速铁路的发展.调度集中系统得到广泛应用,极大提高了运输指挥效率。同时安全检查、数据卡控等功能的重要性也逐步显现出来。基于现有铁路调度指挥工作模式,本文针对固定进路、车站作业和调度命令3个方面安全卡控功能进行详细分析和研究;明确了调度集中系统安全卡控的需求;基于既有调度集中系统进行了硬件设计和功能分析,结合既有系统软件模块进行了卡控软件模块设计.并对卡控功能的实现进行详细分析和阐述,解决了人工检查和判断容易出错的问题,提高了运输指挥效率。

摘要：传统的城市轨道交通信号系统轨旁设备的布置,主要依赖于系统设计人员的个人经验,其准确度和效率都不能得到有效保障,更多地依赖于后期的现场测试。本文主要针对信号系统设计工作中存在的问题,立足于信号系统设计的完备性和兼容性,建立合肥轨道交通1号线信号系统仿真模型,设计信号系统检验规则库,对1号线信号系统平面布置图进行验证.找出设计方案中潜在的危及行车安全或影响效率的因素,保障信号系统的设计质量,提高系统运营的安全性、可靠性及可用性。

摘要：针对信号集中监测系统在设备异常诊断、状态趋势研判、信息主动通知等方面存在的不足,提出了基于人工智能和大数据分析的信号集中监测智能预警及诊断系统架构,并重点阐述了系统的关键技术实现方式,提升了电务维护的智能化水平,进一步保障了设备安全。